管道安裝水下施工

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為了保證整條管道在注水下沉翻轉入槽過程中，管道不被破壞，管道宜每間隔約30m設一艘起吊船。除合理、科學布設各吊點的位置外，在吊具中滑輪組、吊勾、吊耳和鋼絲繩的吊重能力要大于理論吊力的2-3倍。當各項工作準備就緒，可由現(xiàn)場指揮組總指揮長下達注水沉管指令，打開管道兩端注水閘閥和排氣閥?？捎靡慌_每小時供水量100—200m的潛水泵于北岸管端封板注水閘閥處注水，并把南岸管端封板處的排氣閥門打開。隨著注入管道水量增加，各起吊船負責人要隨時將各吊點的下沉情況及時向總指揮長匯報，由總指揮長下達各吊點松纜指令，各吊點應協(xié)調作業(yè)逐步松纜使管道翻轉下沉。

在沉管過程中，應謹慎地操作牽引起重設備，讓最低處先下沉，以防止充水不均勻。待管道翻轉下沉至距離設計槽底還有1m時，用全站儀檢查管道各吊點的平面位置是否與設計管槽軸線相一致，若不一致，要進行必要的調整使之符合要求，然后才能繼續(xù)充水下沉，直至整管下沉入槽就位。
沉放完下游管道后，則再將上游管道拖入河中擺動就位后按上述施工工藝進行沉放。經(jīng)檢查兩條管道沉放位置達設計要求后即進行管道水下試壓，試驗壓力為0．9MPa，如試壓達不到規(guī)范要求時，即將管道浮出水面檢查重新處理，然后重新下沉就位安裝，直至水下試壓達到規(guī)范要求為止。水下鋪設管道的允許偏差應符合下列規(guī)定：軸線位置允許偏差為50ram，高程允許偏差為一100mm。水面以上的管道必須敷設在原狀土地基或經(jīng)過開槽后回填密實的土層上，其管底必須鋪設砂墊層并密實，墊層厚度不小于200mm。
管線的技術要求過江污水管道全部采用DN1400~16螺旋縫雙面埋弧焊鋼管，接口處加強包箍采用DN1400~16螺旋鋼管割制而成，管道防腐采用IPN系列互穿網(wǎng)絡高分子防腐涂料，底漆為IPN系列互穿網(wǎng)絡高分子防腐底漆，內壁涂層結構為“兩底三油”，外壁涂層結構為“六油三布”且進行犧牲陽極保護管道的防腐方法。螺旋鋼管每根長10m，焊接采用手工電弧焊，雙面多層焊，并且進行超聲波探傷。污水管道最大的抗壓強度為工作壓力的1．5倍。
1MPa的鋼制法蘭，采用柔性可曲撓伸縮節(jié)。水下砂卵石開挖邊坡為1：3，管槽每邊超寬1m，超深0．3m，岸上土方開挖邊坡為1：5。水下管道采用砂卵石回填，管頂覆蓋厚度為2m。施工方法施工放樣：管槽開挖前，用GPS全球定位儀將過河水管的軸線用浮標在水面上標出，并在左、右兩岸各設一對岸上導桿，并在過河管道軸線的左、右岸水邊各設立水尺一把，作為控制挖槽各斷面標高的依據(jù)。施工過程用全站儀進行跟蹤定位，以確保施工船舶不偏離作業(yè)范圍。
管道拼裝、焊接為了確保鋼管制作加工精度和防腐處理滿足要求，本工程需要設有專用臨時制作平臺。由于施工場地制約，每條管道分六段焊接，每段長60m，垂直于航道擺放。兩端分別封板后用施工船拖管下水，在水面上對接成整條管道。平臺標高應比施工期水位高出1m。焊接采用手工電弧焊，雙面多層焊。施焊前應檢查坡口型式是否為“V”型，焊接前先修口、清根，除去污垢；各接口焊縫采用多層多道焊接，單層焊縫厚度小于5mm。管節(jié)端部內外電焊不得少于兩層，在焊下一層以前，必須先上層的焊渣。
對口與拼接應在平臺上進行，對口應做到內壁齊平，內壁錯邊量不應超過管壁厚度的20％，且不大于2mm。對口鋼管在拼裝臺上，必須擱置穩(wěn)固，以避免在焊接過程中產(chǎn)生附加應力。焊縫質量合格等級為Ⅱ級。焊縫施焊后，應進行100％的外觀檢查(在焊縫上，填縫金屬的組織應成顆粒狀，外表呈整齊直魚鱗狀，不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。)和100％超聲波探傷。探傷標準按JBⅡ52—81超聲波探傷質量標準執(zhí)行。每段拼接完成后，即可拖下水浮運就位，然后再進行整管拼接。采用浮箱水上內外面焊接。伸縮節(jié)的設置位置為東側和西側過江管樁號0+000處2個，每條管道一個；東側和西側過江管樁號0+392．5處2個，每條管道一個；連接方式為法蘭連接。伸縮節(jié)安裝完畢后，螺栓處涂黃油，外包兩層塑料布，隨管道埋在地下。
管道除銹管道除銹是管道防腐前的必需施工工序，將管道置于除銹、防腐平臺上后，先采用角磨機配圓盤鋼絲輪將管道表面的泥土、鐵銹、油漬等清刷干凈，電焊飛濺必須用角磨機磨平，然后進行石英砂噴砂除銹。除銹等級達Sa2．5級，除銹完畢后，要盡快進行涂裝作業(yè)，以免除銹好的金屬重新銹蝕。
水下管道試壓整條過河管道在水上對接施工平臺焊接拼裝及全面防腐完畢后，即可進行氣壓試驗，試驗壓力為0．3MPa。試驗時，應逐步緩慢加壓，當壓力升至0．15MPa時，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，則繼續(xù)按試驗壓力(0．3MPa)的10％逐級升壓，每級穩(wěn)壓3rain，直至試驗壓力，穩(wěn)壓1Omin，停壓時問應根據(jù)查漏工作需要而定，以發(fā)泡劑檢驗不泄漏為合格。待整管下沉就位后，再進行管道水下水壓試驗。試驗壓力為0．9MPa，水壓試驗時，管段兩端要封以試壓堵板，試壓泵采用多級離心泵。
水下管槽開挖及整平(1)管槽在開挖前，用全站儀將輸水管道穿越河底軸線的平面位置標出，并在左右岸軸線上各埋設三個固定定位標點，設置明顯的岸上標志。水下管槽開挖時，在水面上每隔50m左右另拋設一浮標顯示中心線，以作為挖泥船開挖平面位置定位的依據(jù)，并在兩岸各設置水尺一把(水尺零點標高要經(jīng)常檢測)作為各斷面開挖標高的測量依據(jù)。
為了保證管槽開挖的準確性，采用電子經(jīng)緯儀對挖泥船進行定位測量及深度控制，以保證挖泥船開挖斷面及落斗點位置準確。水下開挖溝槽設計底寬為7．8m。溝槽開挖好后，應測量槽底高程和溝槽橫斷面，其測量問距應根據(jù)溝槽開挖方法及地質情況等確定。
在驗槽后沉管前應進行管槽水下整平，目的是使管道就位后受力均勻，整平高差控制在-lOem范圍內。在開挖工作中不得影響任何公共設施，確屬不可避免，應征得相關部門的同意，施工完后應按原樣恢復。水上部分的管槽采用挖掘機配合人工開挖，水上管槽開挖底寬為7．2m，土方開挖邊坡為1：0．5。開挖接近設計標高時應預留15～20em，在鋪設管道前采用人工挖除，避免槽底被擾動。