海上風(fēng)電電纜施工

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風(fēng)機(jī)的組裝和安裝的控制是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)?（1）分析風(fēng)機(jī)構(gòu)件體型大，部分構(gòu)件重量較重，且風(fēng)機(jī)塔筒與基礎(chǔ)之間、塔筒與塔筒之間，風(fēng)機(jī)輪轂、機(jī)艙、葉片之間的連接要求極為精密，而安裝或組裝環(huán)境相對較差，所采用的起重設(shè)備需要穩(wěn)定性好，定位靈活。安裝的組織管理和現(xiàn)場指揮存在問題，將導(dǎo)致安全事故或損失，因此，此部分監(jiān)控也極為重要。風(fēng)機(jī)安裝一般可采用整體安裝或分體安裝，整體安裝要求在施工基地對風(fēng)機(jī)組裝，包括塔筒和風(fēng)機(jī)組件組裝成一個(gè)整體后，運(yùn)輸至現(xiàn)場，一次吊裝完成，這需要較完備的施工基地和特殊的運(yùn)輸船，起重能力較大的起重船或起重平臺。分體安裝是風(fēng)機(jī)包括塔筒等各組件運(yùn)輸至現(xiàn)場后，分件在現(xiàn)場吊裝，現(xiàn)場作業(yè)時(shí)間較長，采用何種方式需根據(jù)承包商的工藝組織及施工能力確定。

控制措施①要求承包商提供完整的風(fēng)機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì)，包括安裝方法、工藝流程、設(shè)備和船機(jī)的調(diào)用，人員組織，安裝的自然條件分析等。組織有經(jīng)驗(yàn)的專家團(tuán)隊(duì)對安裝施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核；②督促施工承包商使用合適的設(shè)備、船機(jī)和熟練的技術(shù)工人，要組成高效的組織和管理團(tuán)隊(duì)；③檢查施工基地構(gòu)件堆場，對承載力，場地平整，排水性能，墊塊或支撐架設(shè)置等進(jìn)行檢查；評估出運(yùn)碼頭的水深、碼頭承載力，以滿足構(gòu)件或整機(jī)出運(yùn)的要求；檢查出運(yùn)和吊裝作業(yè)的安全保證措施的可靠性和完備性；④風(fēng)機(jī)構(gòu)件或整機(jī)擬出運(yùn)至現(xiàn)場前，應(yīng)對現(xiàn)場作業(yè)條件進(jìn)行查驗(yàn)和預(yù)測，確保運(yùn)輸過程和現(xiàn)場吊裝作業(yè)的自然條件的安全性；構(gòu)件或整機(jī)運(yùn)輸過程中，應(yīng)保證對海況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，做好防碰撞的措施；⑤安裝時(shí)，保證高空作業(yè)人員的安全配備符合要求，并按要求進(jìn)行了防護(hù)；?⑥安裝作業(yè)過程中，隨時(shí)檢查吊點(diǎn)位置、起吊方式、輔助定位方式等的合理性；安裝完成后，立即設(shè)置必要的防護(hù)，并按要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)證是否滿足要求。⑦風(fēng)機(jī)安裝完成后，風(fēng)機(jī)葉片必須進(jìn)行變槳和偏航并鎖定，減少受風(fēng)面，同時(shí)防止與沒有及時(shí)撤離的安裝船發(fā)生碰撞，一面造成重大安全和質(zhì)量事故或海損事故。
進(jìn)度方面1、落實(shí)大型專業(yè)化施工船舶按時(shí)進(jìn)場是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析本工程位于較開敞海域?qū)儆谕夂Ｗ鳂I(yè)，波浪影響較大，基樁直徑相對于常規(guī)水上工程來說，樁徑較大。因此采用一般的船機(jī)設(shè)備難以按工期要求完成施工。因此，船機(jī)設(shè)備的起重能力、沉樁能力、作業(yè)時(shí)抵抗波浪的能力均是需綜合考慮的因素施工，此外打樁、風(fēng)機(jī)吊裝、海纜埋設(shè)也需要專門的施工船舶，這些專業(yè)化施工船舶造價(jià)昂貴，目前國內(nèi)、外數(shù)量極少。如果大型專業(yè)化施工船舶不能及時(shí)進(jìn)場，將會嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，因此，落實(shí)大型專業(yè)化施工船舶按時(shí)進(jìn)場是本工程監(jiān)控的重點(diǎn)、難點(diǎn)。